スーパーカブ50 キャブレター分解

始動しないスーパーカブです。 キャブレターを開けてみます。 ここまで汚いとは^_^ キャブクリーナーで綺麗にしていきます。

サンバー軽トラKS3 真空引き エアコンガスR12

真空引きガス漏れ大丈夫でした。 ガスとオイルも入れ無事にエアコン効きました。 キャプのサイズの変換アダプタはAmazonで購入しました。

サンバー軽トラKS3 コンプレッサー不良

エアコンのスイッチを入れるとヒューズが飛びます。 中古に付け替えました。 あとは真空引きしたらガスとオイルを入れます。 古いタイプの車両なのでR12対応のガスを入れます。

新ダイワEGW150Mウェルダー発電機 リレー不良

スターターリレーの接触不良でした。 部品交換に至らなくて良かったです。 無事にエンジン始動して安定してます。

新ダイワEGW150M ウェルダー溶接機 セル不良

久しぶりにエンジンかけようとセルを回すもカチッと音がして回らない。セルモーター不良かリレーの不良だと思います。 とりあえず開けてみる プラグは大丈夫そう セルモーターリレーは左側のカバーを外して確認できます。

スーパーディオ(AF27) キック不良

普段からセルスタートでしかエンジンかけないとキックのグリス切れで戻りが悪くなります。 ケースを開けギアを洗浄&グリスUPで動きは良くなりました。

サンバー軽トラKS3 天井室内ヤニ汚れ落とし

天井のヤニが汚いので重曹を霧吹きしてタオルで拭いてみました。 そこそこ綺麗になりました。 メーター不良なので次はワイヤー交換せねば!

H4サンバートラックKS3 ブレーキリアカップ交換

少し前からブレーキの効きが悪い。 サイドブレーキをしても甘い感じなのでドラムを外しました。 オイル漏れサビも多くカップ交換とブレーキオイル交換エア抜きで良く止まるようになりました。

シグナスX バッテリー不良

国産仕様はSE12Jですが、こちらは台湾仕様です。 寒くなるとバッテリー弱くなり上がってしまう事があります。 最近セル始動が弱くてなってきました。 バッテリー充電器でフル充電します。 それでも上がりやすい場合は交換ですね。

エリミネーター125 吹け不調 エンジンコンディショナーで解消

前回、バキュームバルブ インシュレーターの交換とキャブレター洗浄でエンジン始動&アイドリングは安定しましたが、 アクセル全開で吹けず高回転まで回りませんでした。 プラグを外しエンジンコンディショナーを注入し多少時間を置きます。 そのままクランキ…

アドレスV50G エアフィルター交換

スポンジタイプのフィルターは長期間の交換を怠るとボロボロになります。 最悪キャブレターの穴を粉状のカスが塞ぎエンジン始動しなくなります。 こうなると洗浄も大変ですので早めに交換した方が良いですね。 綺麗にして新品のフィルターを付け替え終了です…

アドレスV125G セルモーターリレー不良

セルスイッチを押した時たまにカチッと セルモーターが回らない場合リレーの不良を疑います。 ステップボードの蓋を開けるとバッテリー横にリレーは有ります。 接触不良やリレー交換で解消する場合も有りますがセルモーターが悪くなる事もあります。

アドレスV125Gの外装交換

あれこれ外していきます。

エリミネーター125 吹けない プラグ交換

うーん、半開から全開で吹け上がりが悪い。再度キャブ開けて洗浄しましたが詰まりは無い。 プラグも新品に交換CR7Eです。 セッティングが出てない感じですね。 次はジェットの交換かな。

ストリームRN1 ハブナックル ボールジョイント脱落

走行中にゴロゴロ異音がすごい! ロアアームとハブナックルの接続部のボールジョイントが外れてました。 おかげてシャフトブーツは破れベロベロ 圧着されてる部品なだけに不思議に思いますが、RN1に良くありがちな不良のようです。 中古で部品あるかな〜

エリミネーター125 オイル交換

ドレンボルトは17mmでオイル量は1.4Lです。 黒く汚れてますな。 朝から霧がすごい!

エリミネーター125 部品来たので交換します。

その前にもう一度、穴とゆう穴はキャブクリーナー(泡タイプ)で洗浄します。 ジェットニードルを付け替えます。 あとは元に戻していきます。 部品の組み合わせを忘れないようにします。 このバネどこ?順番は間違えないように 部品展開図も参考にしてください…

ビーノFI車ヘッドライトバルブ切れ交換

ビーノのライト球交換はインナー側のネジ2本とライト下にヤマハエンブレムの中にボルトが入ってます。 あとはライトカバーの爪を折らないように外します。 LOが点きません。 見た感じは切れて無いように見えますがテスターで確認したら切れてます。 H1バルブ…

エリミネーター125 インシュレーター亀裂キャブホルダ

インシュレーター亀裂はゴムの劣化で良くある事ですな 二次エアーでアイドリング不安定や始動しにくいので交換の必要がありますな まずキャブを外す必要があります。 エアクリーナBOXを後ろにズラす為に固定されてるボルトを外します。 キャブとエアクリーナ…

エリミネーター125 バッテリー上がり

エリミネーター125 バッテリー上がりで始動しません。 バッテリーはYB9-Bです。 最近のバイクには密閉タイプのバッテリーがほとんどですが、このタイプはバッテリー液が減ると補充してやらないといけません。 バッテリー交換でセル始動しました。

クラウンのタイヤパンク 社外ホイールから純正にもどす。

今日はクラウンのタイヤ左前がパンクしてました。 溝も無かったので4本全部、社外アルミから純正に戻そうと思います。 しかし純正ナットが無い! 知人に電話「あるよ」 社外ホイールナットと純正のナットは違いますので純正のホイールナットを知人から譲って…

ホンダ☆トゥデイのメンテナンス

乗りっぱなしのトゥデイ 最近エンジン始動しにくいのでバッテリー、プラグ、オイル、エアフィルター新品に交換します。 汚れてます。 ついでにキックの戻りが悪いのでキックギアの洗浄とグリスアップで良くなりました。

アドレスv125 ホイールベアリング不良

アドレスv125 ホイールベアリングにガタが出ていたのでホイール、タイヤ、エアバルブ、ベアリング左右の交換です。 ベアリングは破損してますね。 右側も交換です。 ベアリングの卸問屋さんに品番で買いに行きました。元々は6200LU台湾製が着いてました。購…

アドレスv125 メーター不良

ヤフーで落札した中古のメーターギアが届いたので交換しました。

アドレスv125 のメーターギア交換

中に見える白いギアが舐めて噛み合わなく動きが硬いです。